Un dériveur intégral est un voilier dont la quille fixe est remplacée par une dérive mobile et rétractable, qui peut s'escamoter totalement dans la coque, en pivotant sur un axe ou en la levant.
Le développement du dériveur a été favorisé au début du XXe siècle par Uffa Fox (1898-1972), un concepteur de bateaux anglais et passionné de voile. Il a développé et contribué à la création de nombreuses classes de dériveurs qui sont encore utilisées aujourd'hui, près d'un siècle plus tard : l'International 14, le Firefly et le Flying Fifteen
La voile en dériveur est une activité nautique agréable. Elle exige également une bonne coordination de l'équipage. Si la communication est efficace, le reste devrait se dérouler sans encombre.
L’association vous propose les bateaux les plus connus. Comme le 420 qui a été conçu spécifiquement pour être plus facile à manœuvrer que son grand frère plus performant, le 470. Tous deux ont été conçus par l'ingénieur français Christian Maury, le 420 servant de tremplin pour la voile de club et de jeunesse vers le 470. Le 420 et le 470 sont des classes internationales reconnues par la Fédération Internationale de Voile.
L’optimiste est un petit dériveur surtout utilisé pour les premiers pas des enfants.
Également avec une seule voile les “Lasers” font le bonheur des sportifs équilibriste
